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60年前的1960年代是激情四射的美好时代，既是机械技术飞速发展的黄金时代，更是全球车企脑洞大开的年代，很多车辆现在都成为了宝贵的财富。

虽然半个多世纪都过去了，但是那些老车依旧能够吸引着我们去欣赏，去探寻。今天我们来回味一款奔驰经典车型。

这款20世纪60年代的经典车型就是德国梅赛德斯奔驰S级二代 300SE Coupé。1962年的梅赛德斯奔驰300SE Coupé，可以说是那个年代豪华双门轿跑车的代表作，后面也推出了敞篷车、轿车。

200和300两个车系，乍一看长得挺像，但仔细一瞧，配置和性能上可是有不少差别， 他们共享相同的底盘，但是300系列做了技术升级和增配，价格翻了一倍。

先说说200系列（W111），它提供了多种发动机选择，从2.2升直列六缸（220系列）到3.5升V8发动机（280系列），发动机大多是机械化油器或者单个燃油喷射系统。悬挂系统用的是传统的螺旋弹簧，内饰虽然也挺豪华，但标准配置比较基础，想要更多高级功能还得选装。

而300系列（W112）就更高大上了，统一搭载了3.0升直列六缸发动机，配备了机械燃油喷射系统，性能更上一层楼。内饰和配置更是豪华得没话说，真皮座椅、木质饰板都是标配，带收音机和时钟的仪表盘，电动窗和空调系统这些高级配置也都能选装。外观上，W112用了更多的镀铬装饰，尤其是车身侧面和车尾，一眼就能看出它的豪华定位。300SEC 车型加长，它配备了一个大散热器大灯和一个大挡风玻璃。经典的前脸延续了奔驰的基因，直至今日，大型梅赛德斯，特别是双门跑车版本，仍然是车迷挚爱。

60年代，这款车已经将悬挂系统也升级成了气动悬挂，开起来更稳更舒适。另外伺服系统，四轮盘式制动器和自动变速器都是标配。 奔驰300SEC轿跑动力达到160马力，118千瓦，0-100km/h加速13秒，最高时速达到180km/h.

虽然配置了当时最先进的BOSCH燃油喷射系统，由于当时技术水平的制约，其百公里17升的油耗偏大，属于油老虎车了。 但是其动力性，舒适性，燃油经济性，排放环境友好性，在那个时代首屈一指。

总的来说，300SE Coupé不仅是一台车，更是那个年代豪华与技术的象征.