2025年7月10日晚，零跑汽车旗下智能中型SUV——新款零跑C11正式上市，新车共推出5款配置，官方指导售价区间为14.98万元-16.58万元。同时，官方还推出了复购礼、金融礼、选装礼、补能礼、流量礼和转介绍礼六大上市好礼以及四项终身质保权益。改款后的新车迭代至零跑LEAP 3.5架构，在外观设计、智能座舱以及续航性能等多个方面进行全新升级，并依旧提供纯电和增程两种动力版本供消费者选择。

外观方面，全新零跑C11不再根据动力版本在外观上进行区分，而是统一采用封闭式的格栅，配合俯冲式车头设计，可实现0.28Cd的超低风阻系数。前脸两侧的光影悦动大灯组呈分体式设计，并通过一条横向贯穿的灯带相连，在视觉上拉宽了前脸，并在灯光亮度上提升了21%，看起来更加显眼。同时，零跑C11还新增了一款雾凇米车色，为用户提供了更多个性选择。

车身侧面，新款零跑C11与老款基本保持一致，线条流畅平直的车身搭配悬浮式车顶、无边框车门和隐藏式电动门把手，简约优雅；此外，新增的20英寸双层多辐式“掠风轮毂”让车身看起来更加动感。新车车尾依旧是横向贯穿式的尾灯，与车头形成呼应，并在下包围处进行了细节调整，看起来稳重大气。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780mm/1905mm/1658mm，轴距为2930mm。

来到车内，新款零跑C11依旧采用了简约的环抱式设计风格，新增了砂岩棕、浮光灰两款内饰配色，并在门板内侧、中控屏下方充电面板处以及座椅后方等位置采用了深色实木饰板进行点缀，搭配多处软性材质包裹以及Nappa真皮双色方向盘等设计，提升了车内的质感；此外，新车搭载10.25英寸全液晶仪表，换装了17.3英寸的悬浮式中控大屏，拥有2.8K高分辨率和6mm超窄边框，内置Leapmotor OS 4.0 PLUS车机系统，搭载高通骁龙SA8295P旗舰芯片和AI智能座舱，并配备DeepSeek+通义千问双AI语音大模型加持，智能体验也进一步升级。

配置方面，全新零跑C11拥有1.49m²全景星空顶，紫外线隔绝率达到99.5%，并配备电动遮阳帘，同时新车还配备256色瀑布流光氛围灯、60英寸自研AR-HUD、2160W功率的21扬PSS音响系统，支持7.1.4杜比全景声；同时，车内采用7层设计云感舒压座椅，运用Nappa环保真皮，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、座椅加热、吸风式通风以及8点SPA按摩等功能，多方位提升驾乘舒适性。

在辅助驾驶方面，新车搭载高精度激光雷达+高通8650高性能芯片+端到端大模型，算力达到200TOPS，拥有28个智能感知硬件，支持27项智能辅助驾驶功能，并配备高速领航辅助NAP和停车场记忆泊车HPA功能。

动力方面，新款零跑C11依旧提供纯电和增程两种动力版本可选。其中增程车型搭载1.5L发动机与电机构成的电驱串联系统，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW，CLTC纯电续航300km，CLTC综合续航1220km；纯电动版车型则全系采用800V高压碳化硅平台，电机最大功率提升至220kW，搭配81.9kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC续航由580km提升至640km，官方称其SoC30%-80%仅需18分钟。

底盘方面，新款C11采用前双叉臂后五连杆+FSD可变阻尼减振器悬架系统，运用CTC 2.0 PLUS电池底盘一体化技术和独创的LMC一体化运动融合控制技术，同时还配备有大陆Onebox制动系统+前四活塞固定卡钳，进一步增强了操控稳定性。